從拖拉機的生（shēng）產和使用情況（kuàng）來看，拖拉機（jī）的主（zhǔ）要發展（zhǎn）趨勢是
發布時間:
2024-09-30
不論農業用拖拉機還是工業用拖拉機，為了提高單機的作業生產率，平均功（gōng）率繼續增大，但增長的（de）速率已有降（jiàng）低趨勢。
1、平均功率不斷增（zēng）大。不論農業用拖拉機還是工業用拖拉機，為了提高單機的作業（yè）生產率，平均功率繼續增大，但增長的速率已（yǐ）有降低趨勢。北美地區和蘇聯因人少地多,農業生（shēng）產規模（mó）大，大多采用大型農機具（jù），並（bìng）配備相應的大功率拖拉機（jī）。在一般發展中國家裏仍以中小功（gōng）率拖拉機為主，但（dàn）其平均功率也在不斷增大。
2、在農業拖拉機中（zhōng）輪式（shì）拖拉機占絕對優勢。在許多國家的農業生產中（zhōng）已基本不使用履帶拖（tuō）拉機。在蘇聯、意大利和中國，雖仍（réng）有部分履（lǚ）帶拖拉機在使用,但所占比重也在不斷下降。在工（gōng）業拖拉機中，尤其是推土（tǔ）機、挖（wā）掘機等機型，履帶式（shì）仍占絕對優勢。隨著拖拉機功率的增大，四輪驅動拖拉機（jī）得（dé）到（dào）較快的發展。液壓轉向裝置的應用能解決（jué）這種機型的轉向困難（nán）問題（tí），鉸接式（shì）轉向能大大減小（xiǎo）轉向半徑，這些因素更促（cù）進了大功率四輪驅（qū）動拖拉（lā）機的（de）發展。為了提高在水田中的牽引附著性能和通過能力，中小功率（lǜ）輪式拖拉（lā）機的四輪驅動變型在日本等國（guó）也獲得了較快的發展。
3、拖拉機的安全性、操縱輕便性和工作環（huán）境舒適性越來越受到重視。設計製（zhì）造良好的駕駛室和各（gè）種儀表不（bú）僅可改善駕駛員的工作條件，保證（zhèng）安全，還可提高勞（láo）動生（shēng）產率和工作質量。
4、拖拉機及其零（líng）部（bù）件的（de）係列（liè）化、通用化、標準化，是方便生產、使（shǐ）用、降低製造成本和簡化配（pèi）件供應（yīng）的（de）重要措施。為了能以較（jiào）少（shǎo）基本（běn）型號的拖拉機滿足拖拉機市場多方麵的需求，歐美各（gè）大拖拉機公司都生（shēng）產一個或（huò）幾個係列產品。在蘇聯等國則有全國（guó）統一的拖拉機係列型（xíng）譜，用以指導各生產廠產品的發展。發展具有兩個（gè）或兩個以上功（gōng）率等級的、有一定有機聯係的（de）拖拉（lā）機基（jī）本型號及其相應的變型，構成係列產品，可使產品之間的零部件具有最高的通用化程度，從而加大通用零（líng）部件的生產批量；或能在同一條加工線上生產相似的零件，在（zài）同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的（de）拖拉機。這對於充分利用生產能力和降低生產（chǎn）成本都十分（fèn）有利。
5、液壓技術（shù）在拖拉機上的應用日益廣泛。在現代拖拉機尤其在（zài）大型拖（tuō）拉機上，幾乎所有主要部（bù）件的操縱都采用液（yè）壓裝置，如離合器、變速箱的動力換檔、差速（sù）鎖（suǒ）、製動器和轉向機構等。在某些（xiē）拖拉機上，座位的（de）調整、玻（bō）璃窗的啟閉也都用液壓裝置。電子（zǐ）－液壓控製的（de）懸掛係統已在某些拖拉（lā）機上采用，這（zhè）種裝置由於操縱開關布置上的方便，液壓管路可相應（yīng）地縮短，在大型拖（tuō）拉機上將會得到更多的應用。
6、拖拉機某些構（gòu）件長期承受隨（suí）機交變載荷,會引（yǐn）起疲（pí）勞損壞，影響拖拉機的工作可靠性和壽（shòu）命。為了進一步提高產品質量，大的拖拉機公司都投入了較多（duō）的資金和人力，製取在各種工況下零件載荷譜，組（zǔ）織模擬試驗和應力分析，在積累（lèi）大量實驗數據的基礎上編製電子計算機軟件，進行優化設計。這不僅能提高產品質量，並可縮（suō）短新產品的研製（zhì）周期。先進的拖拉（lā）機生產企業都已應用電子計算機輔助設計(CAD)手段進行產品設計。優化設計的研究和應用（yòng）也日漸受到重視。
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